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        縱橫交通公司順應交通環(huán)保潮流，緊緊抓住這一現(xiàn)代道路交通的突出問題，加大投入，加緊開發(fā)新一代產品�？v橫交通聲屏障的降噪效果主要采用邊界元法預估聲屏障的插入損失。邊界元法計算插入損失時，可以考慮聲屏障各部分具體材料、形狀及地面類型。

         聲屏障的結構形式多種多樣,在材料相同、高度相同、外部環(huán)境相同的情況下,計算并分析各種結構聲屏障對不同頻率噪聲的降噪效果,指出每種結構聲屏障在哪一頻率處降噪效果最佳。 縱橫交通公司通過進一步研究，對直立型、T型、Y型及箭頭型聲屏障進行仿真計算,仿真結果得出T型聲屏障的降噪效果較好,并對T型結構進行優(yōu)化,隨著頂端水平結構厚度的增加插入損失并沒有提高,反而有所降低;帶有QRD頂端結構的T型聲屏障降噪效果相對T型有進一步的提高。